Kulîlkên înduktîf, wekî hêmanên bingehîn ên di dewreyan de, bi berfirehî di otomobîlan de, wekî valavên solenoid, motor, jenerator, senzor, û modulên kontrolê têne bikar anîn.Fêmkirina taybetmendiyên xebatê yên kulîlkan rast bingehek zexm ji bo serdestkirina prensîbên xebatê yên van pêkhateyan datîne.
Fonksiyona înduktoran ji bo guhêrbarên kontrolkirina otomotîvê. Induktora ku di otomobîlan de tê bikar anîn yek ji sê hêmanên bingehîn ên bingehîn e di çerçoveyan de.
Induktorên ku di otomobîlan de têne bikar anîn bi giranî di du warên sereke yên jêrîn de têne sepandin: hilberên elektronîkî yên kevneşopî, wek dengê gerîdeyê, amûrên gerîdeyê, ronahiya gerîdeyê, hwd. Ya duyemîn baştirkirina ewlehî, aramî, rehetî û hilberên şahiyê yên otomobîlan e. wek ABS, airbags, pergalên kontrolkirina hêzê, kontrolkirina şasiyê, GPS, hwd.
Sedema bingehîn a ku induktorên ku di otomobîlan de têne bikar anîn bi berfirehî di pîşesaziya otomotêlê de têne bikar anîn ji ber hawîrdora xebitandinê ya dijwar, vibrasyona bilind, û hewcedariyên germahiya bilind e.Ji ber vê yekê, ji bo piştgirîkirina pêkhateyên elektronîkî ku têkevin vê pîşesaziyê, bendek nisbeten bilind hatî danîn.
Çend induktorên otomotîvê yên ku bi gelemperî têne bikar anîn û fonksiyonên wan. Bazara elektronîkî ya otomotîvê ya Chineseînî ketiye heyamek pêşveçûnek bilez, ku daxwaziya pêkhateyên magnetîkî dimeşîne.Ji ber hawîrdora xebitandinê ya dijwar, vibrasyona bilind, û hewcedariyên germahiya bilind ên otomobîlan, daxwazên kalîteyê ji bo hilberên pêkhateya magnetîkî bi taybetî hişk in.
Çend cureyên hevpar ên induktorên otomotîkê hene:
1. Inductance niha bilind
Dali Electronics bi mezinahiya 119 înduktorek otomobîlê derxistiye, ku dikare di germahiya -40 heta +125 derece de were bikar anîn.Piştî sepandina voltaja DC ya 100V di navbera kulîlk û navika magnetîkî de ji bo 1 hûrdeman, zirara însulasyonê an zirara R50=0.5uH, 4R7=4.7uH, 100=10uH nirxa induktansê tune.
2. înduktoriya hêza SMT
Ev înduktora gerîdeyê înduktorek rêza CDRH ye, bi voltaja DC ya 100V di navbera kulîlk û navika magnetîkî de tê sepandin, û berxwedanek însulasyonê ya ji 100M Ω zêdetir e.
3. Ji bo wesayîtên elektrîkê înduktorên hêza înduktoriya bilind a niha
Induktora hêza mertal a herî paşîn a ku di sûkê de hatî destnîşan kirin ji bo pergalên rawestandina destpêkirina wesayîta elektrîkî ku hewcedarî dabînkirina hêz û parzûna heyî ya bilind e, digel nirxên induktansê yên ji 6.8 heta 470-ê ne maqûl e?H. Rêjeya niha 101.8A ye.Dali Electronics dikare ji xerîdaran re hilberên xwerû bi nirxên inductance yên xwerû peyda bike.
Ji hilberên nû yên jorîn ên hêmanên magnetîkî yên elektronîkî yên otomotîkê, tê dîtin ku bi populerbûna sepanên pirfunksional ên di elektronîkîya otomatê de, hêmanên magnetîkî ber bi frekansa bilind, windabûna kêm, berxwedana germahiya bilind, û şiyana dijî-destwerdana bihêz pêşve diçin.Dali Electronics encamên lêkolînê yên balkêş ên di induktor/transformatorên otomatê de bi dest xistiye.
Li vir çend fonksiyonên înduktorên hêza otomotîvê hene: Bandora astengkirina heyî: Hêza elektromotîv a ku bixwe di kulikê de çêdibe her gav li dijî guheztinên heyama di kulikê de ye.Ew bi giranî dikare li kulîlkên çokê yên bi frekansa bilind û kulpên çok-frekansa kêm were dabeş kirin.
Fonksiyona bijartina guheztinê û frekansê: Kulîlk û kondensatorên induktîf dikarin bi paralelî werin girêdan da ku çerxek tunekirina LC-yê ava bikin.Ger frekansa osîlasyona xwezayî f0 ya çerxê bi frekansa f ya sînyala ne AC re wekhev be, wê hingê înduktans û kapasîteya çerxê jî wekhev in.Ji ber vê yekê, enerjiya elektromagnetîk di navbera induktans û kapasîteyê de, ku fenomena resonansê ya çerxa LC-yê ye, paş û paş diherike.Di dema rezonansê de, ji ber hevberdana berevajî ya di navbera înduktans û kapasîteya dorhêlê de, înduktasyona tevaya herikê ya di çerçoveyê de ya herî piçûktir e û herikîna herî mezin e (bi îşaret bi sînyala AC ya bi f=f0 tê kirin).Ji ber vê yekê, çerxa resonantê ya LC fonksiyona hilbijartina frekansê heye û dikare sînyala AC bi frekansek diyar f hilbijêre.
Dema şandinê: Dec-04-2023